目前我國生產(chǎn)的半掛車主要以普通欄板式半掛車、廂式半掛車、低平板半掛車等車型為主，但隨著運(yùn)輸業(yè)持續(xù)多元化發(fā)展，掛車的種類需求也越來越多，產(chǎn)品品種上急劇膨脹。

      中國掛車廠以后會是怎么的發(fā)展趨勢呢？盡管我國目前與國際上的交通發(fā)達(dá)國家相比我們的半掛車比例明顯不足，但在國內(nèi)的這個(gè)專用車市場環(huán)境里，半掛車的比重卻依然顯得很大，其中與其價(jià)格比較低廉、運(yùn)輸效率快，載重量大、其他費(fèi)用較省等優(yōu)點(diǎn)是分不開的。另外，半掛車和其他單體貨車相比在運(yùn)輸綜合經(jīng)濟(jì)效益方面有著更大的優(yōu)勢這一點(diǎn)也有很大的關(guān)系。

一、智能化：一直是我國工業(yè)發(fā)展的方向，不管是企業(yè)還是產(chǎn)品，智能化都在悄悄改變著他們的運(yùn)營方式和操作方法，快速的數(shù)據(jù)傳遞以及高效的工作效率一直是企業(yè)降低成本、發(fā)展產(chǎn)品的方法。

二、多樣化、高層化和美觀化：對于將來建筑行業(yè)在未來面向的多樣化，高層化和美觀化，對于掛車廠的產(chǎn)品性能和效率的要求也會更加多。所以，企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)上，會隨著市場的需求，而趨向更加獨(dú)特的性能加工，以滿足工程建設(shè)的需求。

三、節(jié)能環(huán)保：是全球的大趨勢，掛車廠制造業(yè)也會隨大勢所向。總體上來說，隨著世界各國尤其是新興市場國家對節(jié)能環(huán)保的關(guān)注度的提高，掛車廠轉(zhuǎn)向更加環(huán)境友好更加低能耗排放的趨勢是不可扭轉(zhuǎn)的。而這樣的轉(zhuǎn)向必然帶動(dòng)沛縣奔騰掛車廠高端化的發(fā)展。

      另外，中國在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下將越來越重視掛車廠對外發(fā)展出口，投資建廠和海外收購已經(jīng)成為車廠走向世界勢不可擋的趨勢，在今后中國在建設(shè)創(chuàng)新性國家建設(shè)方面，要加強(qiáng)科技的開放合作，積極開展全方位、多層次、高水平的國際合作。